- Product
- Voordelen
- Bandenmaat
- Hulp
KLEBER QUADRAXER 2
-
165/70R14 81TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.81SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+S185/65R14 86TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.86SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad185/60R14 82HBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.82SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).HSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad175/65R14 82TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.82SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad155/65R14 75TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.75SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad175/70R14 84TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.84SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad155/70R13 75TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.75SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad145/70R13 71TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.71SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad175/70R13 82TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.82SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad155/65R13 73TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.73SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad155/80R13 79TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.79SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad175/65R14 86H XLBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.86SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).HSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad165/70R13 79TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.79SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad165/65R14 79TBelastingsindexBelastingsindexNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : 91 : De belastingsindex van een band wordt aangegeven door een cijfer en stemt overeen met de maximale belasting die de band kan dragen bij de juiste bandenspanning.79SnelheidssymboolSnelheidssymboolNeem bijvoorbeeld een band KLEBER DYNAXER HP3 met de afmeting 205/55 R 16 91 V : V : Snelheidsindex (ook prestatie-index genoemd). Geeft de maximale snelheid aan waarmee de band een belasting kan dragen die overeenstemt met zijn belastingindex. Deze snelheidsindex wordt aangegeven door middel van letters die gaan van Q (voor de laagste maximumsnelheden) tot Y (voor de hoogste snelheden).TSpecifieke markering3PMSF & M+SEU Informatieblad
rain
REGEN
Voortreffelijk op nat wegdek
- De KLEBER Quadraxer 2 band heeft klasse B op het bandenlabel voor remmen op nat wegdek – een van de beste op de markt.(1)
- De remafstand is 1,6m korter.(2)
- Dankzij zijn brede dwarsgroeven en een richtingsgebonden V-profiel, die voor een efficiëntere waterafvoer zorgen, is het risico op aquaplaning verkleind.(3)
snow ice
SNEEUW/IJZEL
Behoudt goede grip en remt efficiënt
- Markering 3PMSF* en M+S**
- De nieuwe richting van de lamellen staat garant voor goed optrekken, versnellen en efficiënt remmen op besneeuwde wegen.
dry surface
DROOG WEGDEK
Voortreffelijk op droog wegdek
- De remafstand op droog wegdek is 3,5 m. korter dankzij scharnieren die het contactoppervlak tussen de band en de weg verbreden.(4)
Très bon pneu, à recommander!
Bonne tenue de route, silencieux, s’adapte à tous les temps effectivement. Exceptionnel en terme de longévité, 630000 km avec une monte sur mon Peugeot 3008. Seul bémol, la jante n’est pas assez protégée contre les choc.
Cool
Il y a qu'un seul témoin , c'est le témoin hiver ou été ?
Super opona. Przede wszystkim cicha i niedroga.
Dobry zakup: jakość odpowiednia do ceny, wygoda- nie trzeba zmieniać opon z zimowych na letnie. Do poruszania się po mieście poniżej 10.000 km rocznie - idealne.
Jednym słowem opony są niezłe.
Wzmocniona opona z dodatkową gumą, która wytrzymała ostre najechanie dwiema oponami na stojącą szklaną butelkę. Polecam.
Opony spełniają moje oczekiwania. Jazda na nich sprawia przyjemność oraz zapewnia bezpieczeństwo. Polecam ten zakup innym użytkownikom pojazdów. Były zawodnik kartingowy, pozdrawiam, Zbigniew
W dzisiejszych czasach w środkowej Polsce opony całoroczne sprawdzają się niemalże tak samo, jak opony letnie oraz zimowe. Właśnie dlatego polecam całoroczne oponki :)
Opony kupiłem do auta żony. Ford fiesta na 15' kołach z alufelgami. Miałem już dość jeżdżenia po zakładach oponiarskich i czekania w długich kolejkach. Jako, ze żona porusza się głównie w terenie miejskim zdecydowałem się kupić opony wielosezonowe. Wybrałem Kleber Quadraxer 2. Nie analizowałem długo tego zakupu. Potrzebowałem niedrogich opon do niedużego miejskiego auta. Szczerze mówiąc spodobał mi się bieżnik, a gdy wczytałem się w opis opony oraz opinie użytkowników decyzja była prosta. W tej chwili od zakupu minęło już kilka miesięcy oraz kilometrów. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Nie spodziewałem się, ze wielosezonowe opony mogą mieć takie świetne właściwości w zimie jak i w lecie. Niestraszna była śniegowa zaspa oraz oblodzona jezdnia. W tej chwili testuje oponę w temperaturach 20', 25' C i nie widzę różnicy między moimi letnimi Continentalami w służbowym focusie. Następne opony to będą również wielosezonowe i pewnie też Kleber ;) Po wnikliwej analizie wychodzi, że zamiast wymieniać 2x w roku opony (co daje średnio jakieś 180 zł rocznie), lepiej co 4 lata wymienić komplet na nowy. Wyjdzie to samo, a jaki komfort ;) Gorąco polecam.
Opony po przejechaniu około 2 tys. km sprawują się bardzo dobrze. Są ciche i mają dobrą przyczepność do podłoża.
Moje pierwsze opony całoroczne, do tej pory sprawują się dobrze, nie testowałem ich we wszystkich warunkach więc wszystkiego nie mogę ocenić.
Polecam oponki w tej klasie.
Świetne opony do mieszanego stylu jazdy, całoroczne, absolutnie niegłośne, bardzo dobra przyczepność. W bardzo upalne dni nieco wrażliwsze na różnice ciśnienia w ogumieniu, ale nie tracą przyczepności. W zimie bardzo dobrze odprowadzają błoto i wodę, nie szarpią kierownicą. Warto kupić, dobra cena za wysokiej jakości opony. Po zużyciu ponownie zakupię takie same, nawet do innego modelu auta.
Zdecydowałem sie na opony całoroczne ponieważ mieszkam w wielkim miescie i nie musze sie przebijac przez zaspy jeżdżąc w zimie ! Opony mam załozone na tylniej osi. Trenowałem poslizgi kontrolowane na obsniezonym placu i nawet nie zarzucało tyłu auta tak bardzo . Na mokrej drodze nie miałem żadnych zawirowań przy wchodzeniu w zakręty lub przy hamowaniu. Opony mam od jesieni wiec jeszcze nie wiem jak bedze sie jezdzic w lecie przy upałach ! ? Raczej sie zapatruje pozytywnie na Klebera no i moge polecic innym kierowcom.
Szczerze oceniając, jestem zaskoczony faktem, że za mniej wydanej kasy mam pełną satysfakcję i zadowolenie we wszystkich ocenianych parametrach oceny opon Klebera. No może poza nieco większym hałasem przy prędkościach autostradowych. Myślę jednak, że do tego, jedynego zresztą, gorzej ocenianego parametru przyczynia się w dużej mierze również słabe i marne wyciszenie samochodu Skoda Rapid. Wybierając opony Klebera wiem, że dobrze wybrałem i z pewnością będę jeździł dalej z Kleberem. Polecam i namawiam, jeździmy na Kleberach bo warto.
Agresywny bieżnik idealne pasuje do auta, dodatkowo idealna przyczepność, jak narazie.
Opony z niższej półki cenowej, ale jeśli chodzi o parametry użytkowania jest to bardzo dobry produkt godny polecenia, szczególnie dla osób, które nie jeżdżą agresywnie. z opony tej będą zadowoleni wszyscy Ci, którzy założyli rodziny i zależy im na bezpiecznym dojechaniu do celu, bez zbędnych szaleństw i niepotrzebnego ryzyka.
Bardzo dobre opony, adekwatne do ceny!
Polecam.
Bardzo dobre opony .Bałem się o zachowanie na śniegu,ale dają rade.Polecam.
Jestem bardzo zadowolony, bo jazda na tych oponkach potwierdziła informacje, dobre opinie, jak i wyniki tych opon w testach. Naprawdę warto rozważyć zakup takich opon, gdyż odpadają nam problemy z sezonową wymianą, a do tego są one lepsze od wielu letnich i zimowych z tzw. średniej półki.
Przejechałem na razie około 1000 kilometrów, po połowie w mieście i poza nim. Na suchym i mokrym spisuje się znakomicie, w śniegu i na błocie pośniegowym bardzo dobrze, polecam w ciemno.
Bardzo dobra opona, która idealnie sprawdza się w sezonie zimowym, jak i letnim. Dzięki kierunkowej rzeźbie bieżnika, skuteczne odprowadza śnieg i błoto pośniegowe spod czoła opony. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Opony bardzo dobrze się sprawują w każdych warunkach.
bardzo dobre opony
Bardzo dobre opony wielosezonowe. Sprawdziły się latem na dłuższej trasie, w deszczu oraz na śniegu. Samochód po wjechaniu w ciasny zakręt z prędkością około 80 km/h przyklejony do asfaltu, mimo że padał deszcz. Auta nie zarzuciło, nie było poślizgu. Dla mnie wystarczający test, żeby być z nich zadowolonym. Na śniegu spisują się bardzo dobrze, pod lekką górkę podjechał samochód bez problemu. Są to pierwsze opony wielosezonowe, jakich używam i mogę je polecić osobą, które pokonują rocznie około 15 tyś. km, głównie w warunkach miejskich. Rozsądna cena za wysoką jakość i bezpieczeństwo.
Zwykłemu użytkownikowi trudno jest oceniać takie parametry jak opory toczenia (brak odpowiednich narzędzi) czy zachowanie opony na drodze (nie wprowadzam rozmyślnie w skrajne stany eksploatacyjne, a gdy już, to nie mam porównania, jak by się zachowała inna opona). Opona mi pasuje, szukałem całorocznej, uważam że ma bardzo stosunek jakość/cena.
Oponują nie hałasują, dobrze trzymają się drogi oraz co najważniejsze - gwarantują bezpieczeństwo w każdej sytuacji.
Opony Kleber to jedne z najlepszych opon jakie do tej pory miałem. Znacząco przewyższają opony firmy Dębica. Troszkę szumia przy jeździe powyżej 40 km/h ale bardzo dobrze trzyma się auto na mokrej nawierzchni. Bieżnik opony rownież wyglada na solidny wiec uważam, że przy spokojnej jeździe powinny na długo wystarczyć. Ja jestem z wyboru zadowolony i polecam opony do spokojnej jazdy.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zakupu tych opon. Bardzo dobrze zachowują się na drodze zarówno latem jak i zimą w mieście ( nie testowałem w górach ) . Przy spokojnej jeździe są ciche. Opony godne polecenia. .
ok
Za te cene dobra jakość, polecam.
Codziennie robię sporo kilometrów swoim samochodem i ani razu się nie zawiodłem na tych oponach. Auto trzyma się drogi i pewnie prowadzi. Jak za taką cenę są naprawdę godne polecenia! Pozdrawiam ;)
Opony spełniają moje oczekiwania. Polecam wszystkim , którzy cenią sobie komfort i bezpieczeństwo. Super
Ok, opony dobrze trzymają się drogi, gorzej przy śliskiej nawierzchni, jest nadsterowny, ale może to być winna modelu Forda (USA)
Opony sprawdziły się w zimie, jak i w lecie nie widze sensu przepłacać i kupoć dwoch kompletow zima - lato
Bardzo dobre opony w dobrej cenie, polecam!
Super opony za małe pieniażki polecam.
Opony zdecydowanie godne polecenia, bardzo dobrze zachowują się na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Ogromnym plusem jest hałas, który jest wręcz niezauważalny. Mimo że opony wielosezonowe to wygrywają w kwestii hałasu z innymi oponami (w tym letnimi), jakie używam na co dzień. Podczas opadów i oblodzeń można spokojnie czuć się pewnie w aucie nawet przy prędkościach autostradowych!
Używane na taksówce i w mieście się sprawdzają, brak stania w kolejkach do wymiany. To moje drugie opony wielosezonowe i szczerze polecam, wcześniej jeżdziłem na Dębicy i też było spoko.
Polecam te opony zarówno pod względem przyczepności, jak i pod względem hałasu. Znajdowałem się w różnych sytuacjach, na różnych prędkościachi nie zawiodły mnie. Trwałości nie oceniam, ponieważ mam je od maja, ciężko mi coś powiedzieć choć wizualnie nic im się nie dzieje. Polecam.
Opony w sam raz do miasta i w trasy szosowe. Gorzej zima na błocie pośniegowym. Wtedy należy uważać, gdyż mają słaba przyczepność.
Dobra przyczepność do warunków nawierzchni, Opony sprawdzają się na miarę moich oczekiwań.
Opony wielosezonowe bardzo dobrze sprawują się na mokrej nawierzchni, jak i na śniegu. Są bardzo ciche. Polecam
Polecam, opony bardzo dobrze się sprawdzają właściwie w każdych warunkach.
Opony używane w zimie na mocnym mrozie i śniegu - dają radę. Jak również całkiem dobrze spisują się na suchej nawierzchni w ciepłe dni. Bardzo jestem zadowolony z zakupu i polecam.
Polecam opony wielosezonowe. Są to moje drugie opony tego typu. Uważam, ze jeśli ktoś jeździ po mieście, autostradami, drogami szybkiego ruchu - to jest dobry wybór. Następne opony też będą firmy KLEBER - wielosezonowe.
Opony sprawdzają się rewelacyjnie, zarówno w mieście jak i w trasie. Opony bardzo ciche i świetnie trzymające się drogi. Godne polecenia.
przejechałem na nich ponad 10 tyś km.dobrze trzymają drogi , żadnych nie mam problemów , pare lat z głowy nie trzeba jeździć do męczygumy i się zastanawiać kiedy wymienić opony na letnie czy zimowe. kiedyś tego nie było jeżdżono na jednych oponach i wymieniało się gdy się zużyły, a warunki drogowe były gorsze. także polecam opony całoroczne jak ktoś za dużo nie jeździ.
Jak na razie opony sprawujÄ… siÄ™ bardzo dobrze.
Ciche, dobrze siÄ™ trzymajÄ… drogi. Za tÄ™ cenÄ™ nie ma nic lepszego.
Polecam. Jestem przekonany, że to dobra opona.
Dobra opona w tym przedziale cenowym.
Polecam na suchą nawierzchnię, wszystko ok jak i na mokrą. Nic nie mogę powiedzieć o śniegu i błocie pośniegowym.
Bardzo dobra opona całoroczna, jedyna wada to stosunkowo wysoka cena.
Bardzo dobra przyczepność, jadąc z dużą prędkością opon prawie nie słychać. Polecam.
Polecam. Dobra jakość w dobrej cenie
Bardzo dobra opona.
Opony sÄ… rewelacyjne, super siÄ™ trzymajÄ… drogi, polecam. SÄ… rewelacyjne.
Polecam opony tej firmy i polecam opony całoroczne. Polecam kupno na Oponeo, przez internet umówiliśmy się na wymianę, wszystko odbyło się bezproblemowo.
Jestem zadowoly z zakupu opon, polecam.
Krótko użytkowałam, ale jestem bardzo zadowolona.
Opony wymieniłem w Listopadzie 2018r., więc całą zimę i aktualnie wiosnę przejeździłem na nich. Jeżdżę sporo, bo codziennie dojeżdzam do pracy 200 km, więc miesięcznie to jakieś 4 tys. km i powiem wam szczerze, że pierwszy raz mam opony wielosezonowe. Zdecydowałem się na nie, bo miałem dość częstych wymian z opon zimowych. Opony zimowe faktycznie są troszkę lepsze w zimie ( inna mieszanka) ale szybciej się zjeżdzają. Kleber jest świetny na mokrą nawierzchnię, nie widzę różnicy czy jadę po suchej czy mokrej szosie. W zimie oczywiście dostosowuje prędkość do warunków na drodze, ale zazwyczaj pomykam 100-120 km/h. Pamiętajcie, że na zimówkach również można wpaść w poślizg, poprostu potrzebna rozwaga. Następne opony również będą zimówki i pewnie również KLEBER (produkcja francuski Michelin). Polecam z czystym sumieniem.
Fajnie wyglądająca opona. Na mokrym i suchym nie zauważyłem niczego niepokojącego. Na początku wydawała mi się zbyt miękka, teraz z czasem już jakby stwardniała i jest ok.
Pojazd z tymi oponami dobrze się prowadzi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Na śniegu nie były testowane, ponieważ jeszcze nie było śniegu. Są ciche.
Świadomie wybrałem opony wielosezonowe po tym, jak użytkowałem wielosezonowe opony Michelin. Ze względu na ograniczony budżet po zmianie samochodu zdecydowałem się na opony Klebera i nie zawiodły mnie ani jesienią, ani zimą, ani wiosną czy latem. Do samochodu żony też takie kupię. Polecam ze względu na komfort, a przede wszystkim pewność użytkowania w każdych warunkach, za brak oznak zużycia po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów.
Po zmianie na Klebergi zużycie paliwa zmniejszyło się o ok. 0,5 litra na 100 km. Hałas toczenia jak najbardziej akceptowalny. (Poprzednio też miałem ciche. Zwracam na to uwagę, bo samo autko generuje znaczny szum powyżej 120 km/h) W zakrętach dobrze trzyma zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Długość i skuteczność hamowania jak najbardziej do przyjęcia.
Dobre opony w tej cenie.
Bardzo dobra jakość za rozsądną cenę.
Opony zakupione na wiosnę. Do chwili obecnej nie zawiodły mnie ani razy po przejechaniu 3500 tys. km. Ciekaw jestem, jak będzie w zimie, choć przez pierwsze mrozy spisują się świetnie. Na obecną chwilę nie widzę różnicy pomiędzy oponami sezonowymi a obecnymi. Bardzo się cieszę z tego zakupu.
Opony zakupiłem w październiku 2018 roku, także zostały przetestowane niemalże w każdych warunkach: sucha i mokra nawierzchnia, temperatury + 20 i -16 stopni oraz trudne warunki zimowe 15 cm śniegu. Muszę przyznać, że opony najlepiej sobie radzą w warunkach mokrych (deszcz). W zimie na jezdni ze sporą ilością śniegu i błota pośniegowego zachowują się nie gorzej od moich poprzednich zimówek (Dębica Frigo 2). Dużo podróżuję drogami miejskimi, co do hałasu opon nie mam zastrzeżeń, są ciche, jedynie na mokrym asfalcie przy około 50-60 km/h słychać delikatny świst opon, ale powyżej tej prędkości hałas ustaje, a samochód prowadzi się bardzo stabilnie. Podsumowując, rocznie pokonuję około 10 tys. km, na Kleberach przejechałem jak dotąd 5 tys. km. Opony wielosezonowe marki Kleber Quadraxer 2 wg mnie zapewniają dobre prowadzenie i zimą i latem, w sposób nieraz lepszy niż niejedna opona sezonowa. Przy założeniu rocznych przebiegów rzędu 10-15 tys. zdecydowanie można zrezygnować z opon sezonowych - oszczędzając tym samym pieniądze na drugim komplecie opon i czas na jeżdżenie do serwisu na ich wymianę. Następne opony, jakie zakupie w Oponeo na pewno będą całoroczne. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności.
Już jakiś czas używam tych opon. Każdy znajomy odradzał mi wielosezonówki, bo głośne, nie trzymają się na śniegu, a tak naprawdę ile mamy teraz opadów w zimę? Samo prowadzenie na śniegu to też zależy od samochodu i kierowcy. Ja nie narzekam, jeżdżę C5 citroenem, ale też jeżdżę Focusem na zimówkach, jest różnica na szalę forda. Na plus całorocznych mogę zaliczyć, że są bardzo ciche przy prędkości około 150 km/h. Następny plus, raz zakładam na felgę i tylko kontroluje ciśnienie w oponach, to nic nie kosztuje, a wymiana opon co sezon około 80zł lub więcej plus za plusem. I jazda na mokrej nawierzchni — bardzo dobrze sobie radzi, bo która opona letnia ma taki wysoki, cichy bieżnik. Sumując plusy : taki rodzaj opony nie był złym wyborem, a szczególnie te Kleber Quadraxer, jestem bardzo z nich zadowolony. Współczynnik ceny do jakości jest bardzo dobry.
Trochę głośne na mokrym, gładkim asfalcie. Sądzę jednak, że każda opona na takiej nawierzchni trochę hałasuje (coś jak silnik odrzutowy). Na chropowatym ciche. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni. W zachodniopomorskim, gdzie większość zim bez większego śniegu sprawdzają się idealnie. Polecam.
Opony sprawujÄ… siÄ™ rewelacyjnie. PrzerosÅ‚y nawet moje oczekiwanie. Praktycznie zużycia nie widać, pomimo przejechania na nich już ponad 40 tys. km. Na suchym sÄ… ciche i jak przyklejone. Na mokrym potrafiÄ… szumieć (zależy od mieszanki asfaltu po której siÄ™ poruszasz), ale to jest to jakoÅ› bardzo uciążliwe. Trakcja w deszczu jest bardzo dobra i auto prowadzi siÄ™ bardzo pewnie. Na Å›niegu sprawujÄ… siÄ™ bardzo dobrze. Åadnie siÄ™ oczyszczajÄ… i bieżnik bardzo dobrze siÄ™ wgryza w Å›nieg. SÄ… przy tym pewne i przyczepne.
Mimo krótkiego czasu użytkowania uważam, że opony w tym przedziale cenowym są godne polecenia.
Opony godne polecenia.
Miesiąc o założeniu opon pojechałem na narty w Alpy. Trafiłem na burze sniegowe na autostradzie i w tych warunkach opony sprawiały wrażenie, jakby były świetnymi zimówkami. Teraz w lecie podczas jazdy na ekspresówkach i autostradach warto docenić, że są cichutkie. No i Kleber chyba w ogóle robi raczej miękkie opony, więc te też takie są - raczej komfortowe. Róznią się pod względem prowadzenia i kontroli w zakrętach od letnich Fuld Carat Progresso, które miałem poprzednio. Po prawie 10 tys. km zuzycie bieznika ok. - 2 mm, więc w lecie zużywają się wolniej niż zimówki. Chyba już będę jeździł tylko na wielosezonowych.
Opony kupione tuż przed zimą. Sprawują się znakomicie, dobrze odprowadzają zarówno wodę, jaki błoto pośniegowe. Na suchej nawierzchni są ciche i dobrze „lepią†się do jezdni. Kwestia jak będą się sprawowały w drugim roku.
Zaskakująco dobre na śniegu, świetne na suchym, dobrze się kleją i są naprawdę ciche.
Jak na opony klasy średniej są naprawdę bardzo dobre. Zgodne ze specyfikacją podaną przez producenta. Warto w nie zainwestować. W mojej ocenie są dobre latem i zimą.
Wzrosło spalanie paliwa ok.0.4 l. Na razie za mało przejechałem żeby więcej coś powiedzieć.
Poprzednio miałem opony lato Dunlop Bluresponse (górna półka), więc mam porównanie na suchej i mokrej nawierzchni. Opony Kleber mogę polecić, ciche i rewelacyjna droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.
Opony są bardzo dobrym wyborem, w pełni satysfakcjonującym, zdecydowałem się na nie, ponieważ mieszkam w mieście i nie muszę przebijać się zimą przez zaspy. Radzą sobie bardzo dobrze na śniegu, mokrym oraz suchym asfalcie. Przejechałem już na nich ponad 10000 km i nie zauważyłem żadnej różnicy między oponami sezonowymi a tymi, wiec zaoszczędziłem na drugim komplecie opon. Jak dla mnie opony są godne polecenia, niczym nie ustępują oponom sezonowym.
Opony kupione w ekstra cenie, jestem bardzo zadowolony z nich - super trzymają się nawierzchni przy każdej pogodzie.
Budżetowa propozycja dla kogoś, kto robi około 10 tys. km rocznie.
Opony w miarę ciche, dobrze sprawują się na mokrej, jak i na suchej nawierzchni o śniegu nie mogę powiedzieć bo jeszcze nie były testowane, nadmienię tylko, że są bardzo wytrzymałe ponieważ kochana teściowa nie zauważyła wysepki na ulicy i w efekcie dwie felgi do wyrzucenia a oponki bez najmniejszego uszczerbku.
Polecam opony, trzymają się drogi znakomicie, leciutko hałasują przy większych prędkościach ale to nic. Poza tym z prostych moich kalkulacji wynika, że to jest super opłacalne mieć opony całosezonowe, bowiem odpada koszt wymiany opon co sezon, oszczędność czasu na ich wymianę, oszczędność miejsca w piwnicy lub pieniędzy koniecznych na ich składowanie u wulkanizatora. Do tego robię wyważenie drogowe w celu lepszego komfortu, jest to super zalecane przy autach premium, i ten koszt jest również tylko raz, a nie wielokrotność przy zmianach na zimówki. W moim przypadku gdzie często przebywam za granicą rozwiązanie idealne przy braku dostrzegalnych minusów tego rozwiązania. Skoro same plusy więc sami spróbujcie... polecam!!
Bardzo dobre opony, żona nie jeździ za wiele, ale mają okazje kilkukrotnie poruszać się zimą, byłem mile zaskoczony właściwościami opony.
Bardzo dobre opony, polecam.
Tylko Kleber 2 wielosezonowe. Jest na audi, był na Zafirze.
OK!
Z czterech zakupionych opon każda posiada bicie i nie jest to wina wyrażenia. Sprawdzane dwa razy i przekładane z przodu na tył, bo tak telepalo przodem ze odpadała przyczepiona nawigacja z szyby. Nie polecam i odradzam zakup w Oponeo.
Co prawda w tym roku dużo śniegu nie było, ale oblodzenie już tak i czuję się bardzo pewnie na tych oponach. W deszczu też bardzo pewnie się jedzie. Przy mocniejszym wdepnięciu nie zrywają przyczepności i nie piszczą.
Ciche, dobra cena. Polecam
Zweryfikowane w każdych warunkach drogowych, począwszy od suchego asfaltu, mokrej nawierzchni, poprzez bardzo trudne warunki zimowe. Jako mieszkaniec Beskidu żywieckiego, miałem w tym roku okazję i nadal mam testowania opon wielosezonowych w warunkach naprawdę ekstremalnych. Muszę przyznać, że radzą sobie na jezdni ze sporą ilością, śniegu i błota pośniegowego nie gorzej od rasowych zimówek renomowanych marek. Dużo podróżuję również drogami ekspresowymi i autostradami, co do hałasu opon nie mam zastrzeżeń, są ciche, a samochód prowadzi się stabilnie. Jeśli chodzi o warunki ekstremalnie zimowe, które nie oszczędziły nas w tym roku, to mimo wszystko bardziej polecałbym opony wielosezonowe marki Nokian (moim subiektywnym zdaniem top wśród opon stworzonych do poruszania się w śniegu), natomiast na suchym i mokrym asfalcie produkt Klebera wypada zdecydowanie lepiej. W woli podsumowania. Rocznie pokonuję około 25 tys. km. Na opisywanych oponach zrobiłem około 8-10 tys. km. Opony wielosezonowe marki Kleber w mojej ocenie nie są wyłącznie do jazdy w mieście, centralnej i północnej Polski. Są pełnoprawnym produktem, który poradzi sobie również zimą w górach poza miastem, i możecie wierzyć, to nie My zablokujemy drogę, nie mogąc sobie poradzić z podjazdami. Zdecydowanie wolę wymienić co 3-4 lata opony i mieć świeżą mieszankę niż używać 2-ch starych kompletów, które już dawno straciły swoje właściwości. Pozdrawiam i życzę przyczepności.
Moje pierwsze opony od Klebera Pod jesień zamierzam kupić następna parę, oczywiście za pośrednictwem Oponeo.
Opony bardzo dobrze utrzymują się na nawierzchni suchej i mokrej, poziom hałasu podczas jazdy jest porównywalny z oponami z wyższej półki.
znacznie lepsza od innych używanych przeze mnie, przede wszystkim jest stabilniejsza przy wysokich temperaturach
Opony znanej i cenionej marki Kleber. Cenionej również za granicą.
Opony godne polecenia, bo bardzo dobrze trzymają się nawierzchni, niezależnie od ich stanu.
Polecam opony, tyle w temacie. Warte swej ceny. Jeżeli ktoś jeździ spokojnie to bardzo polecam.
Jak na razie, przed poważną zimą to rewelacja. Ciche, pewnie trzymają. Jestem bardzo zadowolony.
Biorąc pod uwagę, jakie mamy zimy w naszym pięknym kraju, opony zachowują świetnie przez cały rok, bez potrzeby wymiany kół. Polecam
Opony sÄ… super.
Jak wyżej.
Opony oceniam na bardzo dobre. Polecam osobom, którze jeżdżą na dłuższe trasy.
Ciche i komfortowe, dobre na suchym i mokrym. Śniegu jeszcze nie ma, więc trudno coś na ten temat powiedzieć więcej niż to, co jest napisane w gazetach. Jeżeli na śniegu będą równie dobre, to zakończy się udręka z wymianą opon.
Bardzo fajna opona za przystępne pieniądze. Polecam.
Trochę głośna powyżej 130 km/h.
Polecam szczerze opony. O dziwo lepiej radziły sobie w zimie niż opony zimowe przy prędkościach autostradowych, pewnie się zachowują, w tej cenie nie mają konkurenta. Polecam.
Polecam, miałem Jokohamy, Kleber lepsze, jestem b. zadowolony.
Opony są dobre. Radzą sobie na śniegu, jak i na suchej drodze.
Polecam
Daje radÄ™ jak za tÄ… cenÄ™ mam a4 B7 ale wtabeli niema tego modelu
Opony bardzo dobrze dają radę na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Miałem okazję sprawdzić w warunkach zimowych w Zakopanem i nie zawiodły, polecam.
Opony ciche, dobrze siÄ™ trzymajÄ… jezdni. Komfortowe
Dobry stosunek jakości do ceny, polecam!!!
Bardzo dobre, nie wiem jak w zimie siÄ™ sprawdzÄ…, latem i na mokrej oki.
Z czystym sumieniem polecam do zakupu.
Bardzo dobre opony, co do ceny, zachowanie ok do mocy auta.
Polecam każdemu co spokojnie jeździ.
Jestem bardzo zadowolony z tych opon, to nie pierwsze klebery które używałem.
Jeżdżę od 2 sezonów, do drugiego samochodu zamawiam takie same. Polecam szczerze i z całego serca.
Świetne opony w dobrej cenie. Nie testowałem jeszcze na śniegu, bo nie spadł. Od jakiegoś czasu istnieją dla mnie tylko nowe wielosezonowki zamiast dwóch starzejacych się kompletów. Opony ciche, dobrze trzymają się drogi, nie było problemów z wyważeniem. Kupiłem je tylko na tylną oś, ale dokupię jeszcze na przód. Obecne letnie Micheliny sprzedam i za to z niewielką dopłatą będę miał te Kleberki. Nie zauważyłem różnicy w przyczepności czy komforcie jazdy przy przejściu z Michelin na Kleber na tylnej osi. Polecam.
Super. Zarówno w mieście jak i za miastem. Polecam opony wielosezonowe.
Opony sprawują się dobrze, co do śniegu jeszcze nie miały okazji.
Mile mnie zaskoczyły.
Poleciłem zakup takich samych opon koledze.
Opony świetnie siię sprawdzają.Takie same mam w 2 autach. Najlepsze rozwiązanie na polskie drogi. Polecam.
Moje pierwsze opony wielosezonowe, na aktualny brak zimy w Trójmieście to jedyny rozsądny wybór, już nigdy nie kupię opon sezonowych.
Super opony na każdą pogodę.
Na mokrej nawierzchni świszczą.
Opony cichutkie, dobrze trzymają sią drogi. Moge śmiało polecić.
Nie oceniłem śniegu, mimo że jest styczeń, a to dlatego, że brak śniegu. Jednak ogólnie mogę powiedzieć, że nie czuję różnicy w prowadzeniu auta w stosunku do opon sezonowych. Można z całą pewnością polecić opony Klebera jako pełnoprawne gumy na różne pory roku.
Opona pozwala jeździć samochodem praz cały rok bez potrzeby wymiany opon bez względu na porę roku-jest to bardzo praktyczne, oszczędza czas i nie trzeba się martwić kiedy. Opona dobrze się sprawdza i zachowuje w warunkach suchych, jak i deszczowych czy śniegowych zarówno w temperaturach dodatnich, jak i ujemnych.
Opony bardzo dobre, jak na warunki jesienne. Doskonale sprawują się na mokrej i na suchej nawierzchni. Jak na opony całoroczne w pełni polecam. Doskonały stosunek jakości do ceny.
Super opony na obecne zimy. Ciche i komfortowe. Najbardziej obawiałem się zachowania na mokrej drodze, ale sprawują się dużo lepiej niż zimówki, nie czułem różnicy także wobec opon letnich. Polecam z czystym sumieniem.
Opony super. Åadny bieżnik, ciche, auto Å‚adnie trzyma siÄ™ drogi. Polecam.
Jest ok i wreszcie nie muszę zmieniać opon zima / lato.
Dobre.
Ok.
SprawujÄ… siÄ™ dobrze.
Opony dobrze się sprawdzają na suchej jak i mokrej nawierzchni. Na śniegu nie miałem jeszcze okazji przetestować. Ogólnie bardzo polecam.
Bardzo dobre opony na nasz klimat.
SÄ… super.
Jestem pozytywnie zaskoczony oponami. Już więc nie będę kupował zimówek, a na pewno wrócę do Klebera nieraz.
Bardzo dobrze sprawdzają się w każdych warunkach. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Polecam.
Zakupiłem opony całoroczne i jestem zadowolony. Utrzymują samochód w torze jezdni. I do tego, według mojej obserwacji, obniżają spalanie paliwa, czyli koszty utrzymania. Jestem bardzo zadowolony.
Bardzo dobry produkt za dobrÄ… cenÄ™!!!
Opony super, zachowują doskonałą przyczepność i są ciche, bardzo duży komfort jazdy i bezpieczeństwa.
Jestem bardzo zadowolony. Dobra jakość w sensownej cenie.
Zdecydowanie dajÄ… radÄ™, za tÄ™ cenÄ™, rewelacja!
Opony zasługujące na mega polecenie. Sprawują się wyśmienicie!
Dobre opony za rozsÄ…dne pieniÄ…dze.
W teraźniejszym klimacie znacznie lepsze od sezonowych. Wystarczająco ciche i przyczepne na suchym i bardzo dobre na mokrym i błotnistym podłożu. Sprawdziły się bez zarzutu podczas jedynej okazji jazdy po śniegu w górach. Po kilku tysiącach kilometrów żadnych problemów. Polecam.
Polecam.
Opony całoroczne super, sucha i mokra nawierzchnia dobrze trzyma. Fajny wzór bieżnikowania, wygląda jak opony letnie. Na śniegu nie testowałem jeszcze, bo jeszcze nie było śniegu w Wawie.
Jakie mamy zimy, każdy widzi. W moim rejonie śnieg występuje kilka dni, jak się uda. Kupując samochód, postawiłem na opony wielosezonowe. Lepiej częściej zmienić na nowe. Zwłaszcza że moje przebiegi to max. 5 tys. km. W drugim samochodzie mam dwa komplety, zimowe i letnie. Teraz czas zmusza do ich wymiany, a opony jak nowe. Nie ma więc sensu inwestować w takie rozwiązanie. Przynajmniej w moim przypadku. Jeżeli robiłbym dłuższe trasy, wtedy jest sens trzymania dwóch kompletów. Tyle w kwestii takiej, a nie innej decyzji. O oponach wielosezonowych nie wiedziałem zbyt wiele. Tyle że kiedyś takie się użytkowało, a zimy były srogie. Nie przywiązywałem wtedy do tego uwagi. Pierwszy krok to analiza na Oponeo. Potem pytania u wulkanizatora i w ASO. Jak się okazało, Klebery są często kupowane. Cena do jakości stanowiła powód, dla którego ludzie kupują właśnie te opony. Jeżeli chodzi o użytkowanie, jest różnica. Oryginalne letnie opony były cichsze, ale niewiele. Z tego jednak trzeba sobie zdać sprawę, bo przecież mieszanka jest inna. Każdy też inaczej odbiera hałas. Dla mnie nie ma znaczenia taki poziom szumów. Czuje się z pewnością twardość opony. Letnie kleją się do jezdni. Klebery czuć jako twardsze. Tutaj byłem ciekaw, jak na mokrym się zachowają. Przy gwałtownym hamowaniu żadnego uślizgu. Na śniegu nie mam doświadczenia, bo go brak i nie zapowiadają. Podsumowując: jeżeli ktoś jeździ w koło tzw. komina, wybór opon wielosezonowych jest mądrym rozwiązaniem. Opony Klebery spełniają na chwilę obecną moje założenia.
Taki mamy klimat, więc tylko opony całoroczne i nie ma co słuchać pseudoekspertów, że jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego - nieprawda! Opony quadraqxer 2 zaprzeczają temu w 200% (są cichsze od moich poprzednich zimówek viking skowtech, jak i letnich viking city tech, mniej się również zużywają). Opona całoroczna, a zachowuje się lepiej od sezonowych, na mokrym klei się do asfaltu tak jak na suchym, wyraźnie niższe spalanie i ekonomia, jeden komplet zamiast dwóch, a do tego odpadają koszty wymiany 2 razy do roku!? Trzeba tylko pamiętać, żeby raz na jakiś czas przetasować koła na samochodzie, żeby równo się ścierały i tyle. Zero stresu i czekania na wymianę, niskie koszty użytkowania samochodu z oponami całorocznymi, czy trzeba coś więcej dodawać? Według mnie tylko całoroczne, a Kleber to naprawdę dobra marka.
Polecam!
Opony spisują się znakomicie.Bez oceny na śniegu bo nie było okazji :)
Jak dla mnie opona rewelacyjna do jazdy w mieście, ale używałem również w trasie i także bez zastrzeżeń. Opona bardzo cicha... Opona godna polecenia dla kierowców, którzy chcą jeździć bezpiecznie w mieście i w trasie.
Opona zgodna z opisem producenta. Przez pierwsze 500 kilometrów trochę głośna, lecz po starciu kolców bardzo cicha. W mieście zachowuje się tak samo, jak odpowiednik letni. Na drogach gruntowych i błocie pośniegowym bardzo dobrze daje sobie radę.
Opony jak najbardziej ok.
Opony sprawiają się bardzo dobrze. Jedynym ich mankamentem jest głośna praca przy prędkościach powyżej 100 km/h.
TrochÄ™ drogie, ale ujdÄ….
Używam dopiero od listopada. Nie wiem jak będzie w sezonie letnim, ale w zimowym opony sprawują się znakomicie. Sprawdzone w górach w trudnych warunkach, bez problemu na oblodzonych podjazdach i zjazdach. Bardzo dobre na mokrym asfalcie. Dosyć ciche. Polecam.
Pierwszy raz zastosowałem opony wielosezonowe, jestem z nich bardzo szczęśliwy i zaoszczędzam tym samym na wymianie i wulkanizacja lato zima. Polecam.
Oponki zdajÄ… egzamin.
Na razie ok, zimy jeszcze nie było.
Opony bardzo dobrze się spisują, są ciche, mają bardzo dobre właściwości jezdne, świetnie trzymają się drogi i są znakomitą alternatywą dla opon zimowych. Polecam wszystkim, którzy chcą uniknąć wymiany opon co sezon.
Idealne opony na nasz klimat. Nie ma sensu zmieniać latem i zimą. Opony są ciche, dobrze trzymają na mokrej i suchej nawierzchni, dobrze radzą sobie na śniegu. Ekonomiczne. Cena w stosunku do jakości bardzo dobra .
Polecam.
Opony ok.
Bardzo dobre opony.
Super opcja do miasta i na trasę. Ten sezon jest we Wrocławiu bez śniegu. Myślę że opony również sobie poradzą w trudniejszych warunkach.
Po przejechaniu 7 tys. nie widać śladów zużycia. Jestem bardzo zadowolony. Jednak nie mogłem sprawdzić opon na śniegu, ponieważ padał tylko jeden dzień...
Polecam w 100% te opony. Po raz pierwszy mam założone opony wielosezonowe i jestem bardzo z nich zadowolony. Nie miałem okazji jeździć jeszcze na śniegu, ale póki co nawet w niskich temperaturach bliskich 0 zachowują się naprawdę przyzwoicie.
Na oponach tych zrobiłem już ok. 5 tys. kilometrów. Głównie miasto, ale trafiło się też parę dalekich wypadów autostradą. W mieście oponki sprawują się bardzo dobrze, a i na autostradzie też nie ma co narzekać, może jedynie troszkę głośne są. Jakiś czas temu jechałem 400 km autostradą, gdzie temperatura powietrza wynosiła 1-2 stopnie Celsjusza i okresami leciała mżawka i muszę powiedzieć, że jechało się bardzo dobrze, opony trzymały się nawierzchni, auto prowadziło się pewnie i bezpiecznie. Muszę dodać, że nie latam po autostradzie 200 km/h, tylko w okolicach 140. Parę dni temu sypnęło śniegiem, więc sprawdziłem na pustym placu, jak opony sprawują się w takich warunkach. Zarówno z dynamicznym ruszaniem, jak i hamowaniem nie było problemów. Mimo że to opony całoroczne, dają radę na śniegu i błocie pośniegowym. Ogólnie w obecnych warunkach klimatycznych to świetny wybór. Mogę śmiało polecić te opony i mam nadzieje, że ta opinia będzie pomocna.
Opony bardzo ciche.Po zmianie z letnich, ale mających kilka lat czułem bardzo duży komfort jazdy. Nie mogę ocenić zachowania na śniegu, bo go nie ma. Następnym razem tylko opony wielosezonowe, bo to komfort i oszczędność.
Super opony, serdecznie polecamy.
Opon używam w aucie do codziennych dojazdów do pracy (około 120 km). Skończył się mój problem z dynamicznym ruszaniem na mokrej nawierzchni w deszczu, również nie odczuwam problemów z gwałtownym hamowaniem. Jak dla mnie bardzo satysfakcjonujący zakup.
W tym momencie zrobiłem na tych oponach 40 tys. km przez 4 miesiące i jestem bardzo miło zaskoczony. Polecam wszystkim co się zastanawiają czy kupić zimowe i letnie czy wielosezonowe. Mam mazde 6 i do niej też zamówię te same opony, super trzymają się jak i na suchym, i jak na mokrej nawierzchni. Wykonuje trasy średnio na 10 dni 2.5 tys km i naprawdę POLECAM JE W 1000000%.
Myślę, że przy obecnej pogodzie to najlepsze rozwiązanie. Jestem zadowolony.
Opony spełniają moje oczekiwania.
Idealna na moje potrzeby i obecnÄ… zimÄ™.
Sprawdzają się wyśmienicie do jazdy po mieście.
Opony ogólnie dobre jak na wielosezonowe, ale mają wady. Na początku kupiłem 2 sztuki na przód. Sprawdziły się, więc dokupiłem kolejne 2 sztuki. Na mokrej nawierzchni miałem kilka razy wrażenie jakby się niekontrolowanie ślizgały, co mnie zaskoczyło. Opony po 2 sezonach zrobiły się twarde, za twarde, szczególnie, gdy porównałem do nowo zakupionych. W lato myślę dadzą radę, ale już po wspomnianych 2-3 sezonach w zimę na śnieg i błoto pośniegowe będę miał coraz większe obawy wyjechać... Zatem opony polecam, ale 2-3 sezony, Później się pewnie sprawdzą, ale jako letnie. Z ciekawostek to opony te przy rozmiarze 205/60/R16 kosztują około 250 zł, a te same tylko o rozmiarze z niższym profilem tj. 205/55/R16 już tylko niecałe 250zł. Skąd te 100 zł różnicy na niemal tej samej oponie?